金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排(克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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